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能玩北京赛车的网站:青海物流业为何这么火

时间:2018/6/8 3:39:27  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  青海新闻网讯 6月5日,青海国际会展中心展厅内,2018年藏毯展交易供销两旺,物流公司服务人员正忙着包装货物……近年来,我省物流业发展迅猛,大型经贸活动中都少不了物流的身影。记者从省经信委获悉,我省社会总运量去年完成17925.94万吨,同比增长6...
能玩北京赛车的网站:青海物流业为何这么火

  青海新闻网讯 6月5日,青海国际会展中心展厅内,2018年藏毯展交易供销两旺,物流公司服务人员正忙着包装货物……近年来,我省物流业发展迅猛,大型经贸活动中都少不了物流的身影。记者从省经信委获悉,我省社会总运量去年完成17925.94万吨,同比增长6.2%,全省社会物流总额达到5210.2亿元,同比增长3.14%,社会物流总额稳中有升,物流基础设施不断完善,货运量、周转量稳步增长,物流运行环境进一步改善,供给侧结构性改革成效显现,物流行业向高质量发展阶段转型。

  “公铁航”运量上涨

  据介绍,去年以来,我省货运总量、周转量稳步增长,公路运量达14871.26万吨,同比增长5.9%,铁路运量3051.72万吨,同比增长7.7%,民航运量2.96万吨,同比增长16.7%。社会货物周转总量完成5196280.17万吨公里。其中,公路货物周转量2534297.27万吨公里;铁路货物周转量2660327.9万吨公里;民航货物周转量1655万吨公里。青海省各类运输方式货物平均运距为290公里。其中,铁路平均运距872公里,公路平均运距170公里,航空平均运距559公里。

  同时,“公铁航”均实现运量上涨,全省铁路运量完成3051.72万吨,同比增长7.7%,铁路运输8大工业品类中化肥、煤、钢铁、石油、焦炭分别增长36.3%、28.5%、16.5%、4.3%、0.5%,增量共计372万吨。铁路运输日均装车数比去年同期上涨4.1%,为1421车/天。全省公路运量完成14871.26万吨,同比增长5.9%,全省主要大宗工业品原料及产成品年产量均有较大增长,工业品货源供给稳定,物流业务市场供给支撑有力。去年除受1月份部分企业停产检修及2月份春节放假影响运量较低外,公路运量基本保持在每月千万吨以上。民航运量完成2.96万吨,同比增长16.7%,通过与航空物流有限公司青海分公司建立长效汇报沟通工作机制,在“产运协调”“包量协议”“优惠航线”等政策刺激带动下,连续8个月保持两位数增长,航空物流不断开拓省内外市场,进出港货邮总量持续增高。

  景气指数基本平稳

  作为物流业的风向标,全省物流业景气指数(LPI)去年均值为53.3%,受新订单指数下降影响,同比下降0.6个百分点,其中主营业务量指数平均为55.1%,同比提高0.2个百分点,扩散指数整体向好,企业利润增加;新订单指数平均为52.0%,同比下降1.1个百分点,物流业新订单数量较去年有所下降;库存周转次数指数平均水平为52.3%,较2016年增长0.1个百分点,库存周转加快,库存消耗上升;设备利用率指数平均54.9%,同比增长0.1个百分点,生产建设活动加快、物流业务规模稳中有增;从业人员指数上升0.6个百分点,达到52.2%,从业人员数量不断增加。

  配送业务越来越火

  物流业的快速发展,让我省物流企业获得红利。据悉,去年全省物流业务总收入87.71亿元,成本支出77.36亿元,实现利润10.35亿元,平均利润率为11.8%,同比增长0.7个百分点,物流企业盈利能力有所增强。从收入构成来看,物流总收入中普通运输收入占55.66%、普通仓储收入占11.2%、配送运输收入占26.09%、装卸搬运收入占5.86%、流通加工收入占0.87%、货运代理收入占0.32%。随着消费者对快速配送的需求增长,配送业务量不断加大,物流企业在配送业务方面的收入有了明显增加,上涨了18.09个百分点;传统运输业收入占比下降了7.43个百分点。

  与此同时,全省物流企业数量不断攀升,截至2017年末,全省物流企业数量达1478户,同比增长15.9%,其中西宁市710户,海东市177户,海西州384户,海北州69户,海南州53户,黄南州22户,果洛州20户,玉树州43户。2017年黄南州新增2户,果洛州新增4户,玉树州新增6户,新增的12户物流企业中,快递企业占60%;全省A级物流企业总数达到16户,其中5A级1户,4A级6户,3A级5户,2A级4户,与2016年相比新增2A级物流企业2户。

  从企业类型看,道路运输企业983户、占比66.5%,仓储企业151户、占比10.2%,快递企业344户、占比23.3%。物流企业业务类型仍以传统道路运输企业为主,第三方物流和第四方物流发展不足。

  真金白银补齐短板

  去年以来,我省围绕促转型、补短板等方面有效投资保持较快增长,物流基础设施建设不断完善,物流运输网络持续优化。全省公路总里程去年达到8.09万公里,比上年末增加2316公里,其中高速公路3223公里,增加345公里,全省8个市州、29个县级行政区连通高速,全省干线公路直接连通产业基地15个。

  铁路方面,全省铁路营运里程2299公里,与上年末持平,其中高速铁路218公里,格尔木至敦煌铁路(青海段)马海至饮马河已建成,剩余工程(青甘省界至马海段)有序推进;格尔木至库尔勒铁路(青海段)正在进行格尔木至乌图美仁段铁轨铺设工作,后续路基、涵洞、桥梁工程正在全力实施,有望在今年底实现青海段的开通运营;格尔木至拉萨段铁路扩能改造工程已建设并开通12座车站,累计完成投资28亿元,占总投资的76.45%。

  民航通航里程去年达124969公里,新增4912公里,全年新开航线32条,运营航线总数达到104条,其中国内航线96条,国际航线8条。

  同时,重点物流项目加快推进,曹家堡保税物流中心(B型)通过保税物流中心报关货值共计1170万美元。双寨国际物流城、青海朝阳物流园区城市快速消费品仓储分拨中心、格尔木昆仑物流园、德令哈汽配物流园等项目进展有序,累计完成投资44.7亿元;农村物流网络建设明显改善。快递网点已覆盖乡镇数151个,全省快递网点乡镇覆盖率为41.5%,同比增长22.5个百分点。全省共建成303个标准化网点,标准化率达到69%。此外,全年新增冷库容量约8万吨,78个冷链物流项目有序推进,开通了省内州县及西宁-西安干线冷链线路,全国冷链物流监控体系数据直采系统、冷仓管理系统逐步上线试运行。

  优惠政策惠及民生

  物流业的快速发展,离不开政策的大力支持。近年来,我省先后出台《青海省推动落实“互联网+”高效物流专项行动方案》《青海省物流业降本增效专项行动实施方案》《关于开展规范提升物流行业服务水平专项行动的通知》等系列文件,进一步强化了政策保障,物流业“软实力”得到大幅提高。

  同时,全面取消政府还贷二级公路收费,共撤销11个收费站点。执行海西地区重点工业企业合法运输车辆公路通行费优惠政策,共减免车辆15.95万辆次、通行费761.77万元。执行“绿色通道”政策,全省收费公路免收农(畜)产品运输车109万辆次,免收通行费7366万元。

  此外,对全省骨干快递企业的主线运输车辆给予免收道路通行费优惠政策,全年免收通行费412万元。严格落实交通运输物流行业“先照后证”制度,全面推行“交通一卡通”和货车ETC工程建设,实现ETC系统与全国联网。全面落实全国海关通关一体化,推进国际贸易“单一窗口”建设工作,实现了关区报关企业全覆盖。检验检疫开通E-CIQ业务主干系统,实现“进口直通、出口直放”。


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